El exterior diámetro del acumulador de fuelle Se puede seleccionar ventajosamente un diámetro menor que el diámetro interior distribuible de la carcasa del acumulador, para formar varios subespacios en el espacio de fluido, que en su conjunto forman un amortiguador hidráulico del fluido. Ventajosamente, el dispositivo de sellado se puede colocar en la parte cerrada entre el dispositivo de guía y la tapa. Además, el fuelle se puede separar en una posición final opuesta, y sus partes plegadas quedan completamente enfrentadas. De forma conocida, la carcasa del acumulador con fuelle se puede envolver para mejorar su estabilidad a la presión. Esta parte envuelta se denomina revestimiento y puede estar hecha de materiales compuestos de fibra de vidrio.
El acumulador de fuelle cuenta con una carcasa integrada, compuesta por dos partes de titanio: la principal y la cerrada. El espacio interior, cilíndrico y con forma de tanque, tiene un fondo arqueado con forma de tapa. El fondo del tanque está cerrado, excepto por la conexión central de fluido. Esta parte cerrada tiene forma de carcasa hemisférica. La abertura de llenado, coaxial con el eje longitudinal de la carcasa, está cerrada.
La parte principal y la parte cerrada del acumulador de fuelle se sueldan entre sí en la línea de soldadura a lo largo de los bordes frontales enfrentados. En el espacio interno cilíndrico, el fuelle de separación, en forma de fuelle metálico, se aloja entre la línea de soldadura y el fondo del tanque. Como es habitual en los acumuladores de fuelle, estos son de acero inoxidable.
En el otro extremo libre, opuesto al extremo abierto del fuelle conectado al anillo de retención, el espacio interno del fuelle que da al lado del gas pasa a través del elemento de cierre de acero inoxidable, que está soldado firmemente al extremo opuesto del fuelle. El cierre tiene una estructura circular formada en la circunferencia exterior de la carcasa desde el borde abierto, un dispositivo de guía y un dispositivo de sellado conectado al dispositivo de guía. El dispositivo de guía tiene una ranura anular circundante en el borde de la carcasa, y el anillo guía, en forma de anillo plano, está contenido en la ranura anular. El dispositivo de sellado tiene una ranura anular, dispuesta axialmente hacia el fondo del tanque desde la ranura anular del dispositivo de guía, y está escalonada radialmente hacia adentro. El sello está contenido en la ranura anular, y el elemento de cierre está cerrado por la tapa en el lado inferior conectada a la ranura anular inferior.
El anillo plano del anillo guía, que forma el dispositivo de guía del acumulador de fuelle en la ranura anular, guía la parte plegada del fuelle a lo largo de la pared interior cuando la posición final se desplaza hacia afuera, manteniendo al mismo tiempo el espacio reservado entre la punta del fuelle y la pared de la carcasa en el espacio interno. Por lo tanto, el anillo guía está hecho de materiales plásticos con buen rendimiento de deslizamiento, como el politetrafluoroetileno. Para formar un espacio de paso en la circunferencia del anillo plano, de modo que el fluido pueda entrar en el espacio interno que rodea el fuelle desde la interfaz del fluido, se forma una zona de contracción en la circunferencia del anillo plano entre los cuerpos guía como espacio de paso, y el cuerpo guía se presiona contra la pared de la carcasa como asiento de guía. Por lo tanto, durante el funcionamiento, el espacio interno alrededor del fuelle forma parte del lado del líquido.