El acumulador tipo fuelle El fuelle alcanza el extremo de extracción debido a la presión principal de prellenado, y el dispositivo de sellado del dispositivo guía bloquea el espacio de fluido fuera del fuelle. Gracias al volumen de fluido cerrado, el fuelle se protege contra la presión de prellenado que actúa desde el espacio interno, lo que evita daños si la presión de prellenado supera la presión del líquido. Si se produce un cambio de temperatura durante el funcionamiento, la expansión o contracción del volumen de líquido, correspondiente al coeficiente de expansión térmica, puede provocar la deformación del fuelle. Para mantener esta deformación y la tensión en el fuelle en un valor crítico que pueda afectar negativamente su vida útil.
El acumulador de tubo corrugado ajusta la separación para reducir el volumen de líquido cerrado. En este tipo de acumulador de fuelle, la separación puede ser inferior a 1 mm. El volumen de líquido es tan pequeño que las variaciones de temperatura no son peligrosas, incluso en un rango amplio. Por lo tanto, el acumulador de energía de fuelle se puede utilizar ventajosamente en aplicaciones de aviación, donde es necesario controlar con fiabilidad las altas diferencias de temperatura.
El medio de sellado del cierre puede retraerse con un diámetro reducido con respecto a la guía. En el lado de la carcasa, para cooperar con el dispositivo de sellado de diámetro reducido, se puede incluir un elemento de pared de la carcasa de diámetro reducido que forme una superficie de sellado en la carcasa.
En su extremo orientado hacia la interfaz de fluido, la pieza de cierre del acumulador de fuelle cuenta con una tapa cuyo contorno exterior convexo sigue el contorno interior de la carcasa del acumulador en la zona de la interfaz de fluido y se apoya, al menos parcialmente, en dicho contorno en un extremo. Por lo tanto, en la posición terminal, el volumen del fluido no permanece en la zona de la carcasa del depósito adyacente a la interfaz de fluido. Se forma un resalte en el lado interior de la carcasa del acumulador, y el fuelle de separación se desplaza hacia dicho resalte en un extremo mientras cierra la interfaz de fluido.
La ventaja es que la pieza cuenta con un plano inclinado que termina cónicamente hacia la interfaz del fluido. Este plano inclinado forma una transición fluida bloqueada entre el dispositivo guía y el dispositivo de sellado en la posición final, donde el dispositivo de sellado cierra la interfaz. En este caso, la superficie cónica puede formar una pendiente a través de la cual el dispositivo de sellado choca con la superficie de sellado saliente de la carcasa del acumulador al alcanzar la posición final.
En la implementación del acumulador de fuelle, el dispositivo guía del elemento cerrado cuenta con un anillo guía con varias secciones guía independientes que se apoyan contra la pared interior de la carcasa del acumulador en cada posición de trabajo de cada fuelle, y entre ellas se define un espacio de paso para el fluido. El espacio para el fluido fuera del fuelle se conecta a la interfaz de fluido en la posición de trabajo del fuelle a través del espacio de canal del anillo guía.